近日，在位于江苏省南通市的通州湾江铁海联运南北“大动脉”洋吕铁路建设现场，首片长32米、重达135吨的T梁在架桥机的控制下，稳稳落在西港池特大桥第一跨桥墩处，标志着洋吕铁路先行段吕四港站至东灶港站段进入架梁阶段。

洋吕铁路是通州湾港区规划的现代集疏运体系的重要铁路货运通道。项目建成后，将打通铁路进港“最后一公里”，进一步提升资源集聚配置效率，放大通州湾战略优势，助力江苏新出海口建设。

江苏提出建设交通运输现代化示范区以来，省交通运输厅陆续与常州、淮安、无锡、南通、泰州、盐城等地签署共建协议。在部省共建、厅市共建模式下，全省交通运输部门高效统筹疫情防控和经济社会发展，积极扩大交通有效投资，为全国交通运输现代化探路先行。今年上半年，江苏省铁公水空基础设施建设完成投资994.8亿元，占年度计划的55％。

调度会协调解决重大问题54个

江苏省政府主导投资建设的第一条铁路项目——南沿江城际铁路建设稳步推进，句容站、常熟站、金坛站、江阴站相继完成主体结构封顶；连云港港30万吨级航道二期工程基本建成；南京禄口国际机场三期工程建设方案已上报，淮安机场三期扩建工程开工建设……

今年以来，江苏省交通运输部门统筹疫情防控、安全生产、工程建设等各项工作，建立了重大交通项目协调推进制度，强化每周调度、月度会商、月度汇报、考核督办等四项机制。目前，江苏省交通运输厅已累计召开75次调度会，协调解决各类重大问题54个，重大项目前期工作推进取得明显成效。

目前，除中国国家铁路集团主导的3个铁路项目外，列入江苏省年度重大项目清单的12个新开工交通项目已有9个开工，实现上半年开工率75％的目标。上半年，纳入省重大项目清单的交通项目完成投资641.1亿元，占年度计划的59.2％。

为交通运输市场主体退税超90亿元

受疫情影响，交通运输企业发展面临诸多困难。为提振企业发展信心，江苏省交通运输部门通过通行费优惠、定额补助、做好关爱服务等一系列实实在在的措施，加大交通运输企业纾困解难力度。近日，江苏省交通运输厅、江苏省邮政管理局、中国人民银行南京分行联合印发了《关于用好交通物流专项再贷款 助力交通物流业纾困发展的通知》，推动交通物流专项再贷款加快落地见效。

今年二季度起，惠企纾困政策成效逐步显现。截至6月，已有超过90亿元退税款退到江苏交通运输领域纳税人账户，重点龙头物流企业实现“满产”。据统计，全省6月铁公水空完成货运量2.6亿吨、货物周转量1115亿吨公里，降幅环比分别减少16.4个百分点、9个百分点。上半年，江苏港口累计完成货物吞吐量15.5亿吨，同比下降0.7％；完成集装箱吞吐量1122.9万标箱，同比增长6.6％。国际货运方面，江苏恢复南京至美国芝加哥、荷兰阿姆斯特丹、日本大阪等8条国际（地区）货运航线，上半年全省累计完成货邮吞吐量29.8万吨。

7月19日，随着满载112个标箱进口货物的X75047次回程中欧班列顺利到达铁路杨屯站，标志着中欧班列回程站点杨屯站正式启用，这是徐州市继铜山站后启用的第二个中欧班列回程站点。

面对疫情冲击，江苏按照“大力培育南向通道，做优做强西向通道，全力稳定东向、中向通道”思路，不断完善中欧（亚）班列通道和线路布局，新开行苏州至意大利米兰、荷兰蒂尔堡至南京等多条国际物流新线路。上半年，江苏省中欧（亚）班列累计开行1015列，同比增长45％，为全球供应链合作畅通了渠道、架起了桥梁，为畅通国民经济循环提供了有力支撑。